Par Patrick Koune
Il existe des lieux qui ne se contentent pas d’entrer sur la carte du yachting mondial mais qui en redéfinissent les coordonnées. Au sud d’Abaco, dans la lumière irréelle des Bahamas, Habacoa s’apprête à devenir l’une des adresses les plus stratégiques de la prochaine décennie. Pensé pour accueillir les plus grands superyachts jamais construits, imaginé comme un écosystème complet mêlant marina, résidences signature et expériences lifestyle, le projet porté par Ra’anan Ben-Zur dépasse la notion portuaire pour s’imposer comme une destination. À l’horizon 2030, cette enclave pourrait incarner la nouvelle Riviera des Amériques.
Ra’anan Ben-Zur appartient à cette génération de développeurs internationaux capables de penser des projets à l’échelle d’un territoire. Entrepreneur aguerri, aux allures discrètes, il s’est imposé au fil des années comme une figure reconnue dans le développement de destinations complexes mêlant immobilier, hôtellerie et infrastructures.
Sa méthode repose sur une approche de long terme, où la dimension économique ne se dissocie jamais d’une vision d’usage. Pour lui, une marina ne peut plus être un simple point d’amarrage : elle doit devenir un lieu de vie, un pôle d’attractivité et une expérience complète. Habacoa incarne cette philosophie. Huit années ont été nécessaires pour réunir les autorisations, structurer le projet et intégrer les exigences environnementales, signe d’une stratégie fondée sur la durabilité et la crédibilité à long terme plutôt que sur la rapidité d’exécution.
Une infrastructure pensée pour les géants des mers
Au sud d’Abaco, dans l’un des corridors nautiques les plus stratégiques entre la Floride et les Caraïbes, Habacoa s’impose déjà comme l’un des projets les plus ambitieux de la prochaine décennie dans l’univers du yachting international. Pensé comme une destination globale et non comme une simple infrastructure portuaire, ce développement redéfinit la notion même de marina pour superyachts en la transformant en un territoire d’expérience, d’architecture et de lifestyle.
L’idée naît d’une évidence géographique. Dans une région où les États-Unis représentent le premier marché mondial du yachting, les infrastructures capables d’accueillir les unités de très grande taille restent extrêmement rares. En découvrant une vaste parcelle de 500 acres avec plus d’un mile de façade maritime, Ra’anan Ben-Zur comprend immédiatement que le site possède toutes les qualités pour devenir un hub nautique majeur, situé sur la route naturelle reliant l’Amérique du Nord aux Caraïbes.
La singularité d’Habacoa réside dans sa capacité à accueillir les plus grandes unités existantes et à venir. Dans une zone où les fonds marins sont généralement peu profonds, le projet offre une profondeur d’eau permettant de recevoir des yachts dépassant largement les standards actuels. Cette caractéristique technique transforme la marina en un point d’ancrage naturel pour les flottes de très grande taille naviguant entre la côte Est américaine et les Caraïbes.
Mais l’infrastructure portuaire n’est qu’un élément d’un ensemble beaucoup plus vaste. Habacoa est conçu comme une destination à part entière, où résidences ultra-exclusives, hospitality de haut niveau, expériences nautiques et offre lifestyle se déploient dans un environnement volontairement peu dense, garantissant à la fois intimité et intégration paysagère.
L’architecture comme signature
Pour traduire cette ambition dans l’espace, le projet s’appuie sur une écriture architecturale spectaculaire, notamment à travers la collaboration avec Zaha Hadid Architects pour les espaces iconiques du resort et du yacht club. Cette dimension sculpturale inscrit Habacoa dans le langage des grandes destinations contemporaines, où le design devient un marqueur d’identité autant qu’un vecteur d’attractivité internationale.
Loin de la concentration immobilière que l’on observe dans certaines enclaves portuaires, le choix d’une faible densité confère au projet une respiration rare dans l’univers du luxe côtier. Ce rapport à l’espace participe directement à la valeur du lieu et à son positionnement sur le marché du real estate ultra-premium.
Une marina construite autour de la durabilité
L’un des fondements du projet réside dans son approche environnementale. La marina est excavée dans les terres avant d’être ouverte à l’océan afin de préserver au maximum la vie marine existante, une méthode plus coûteuse mais infiniment moins intrusive pour l’écosystème. Cette stratégie s’accompagne d’un ensemble de mesures intégrant énergies renouvelables, gestion responsable de l’eau et soutien financier à des initiatives locales de protection de l’environnement.
Cette vision s’inscrit dans une évolution profonde du yachting international, où la performance environnementale devient un critère aussi déterminant que le niveau de service ou la qualité des infrastructures.
Une destination appelée à transformer Abaco
Au-delà de sa dimension nautique, Habacoa représente un levier de transformation économique pour l’île d’Abaco. Le projet génère des emplois, modernise les infrastructures et positionne durablement la région sur la carte des grandes destinations internationales. Il s’agit moins d’un développement isolé que de la création d’un nouvel écosystème capable d’attirer propriétaires de yachts, résidents internationaux et voyageurs en quête d’expériences exclusives.
La marina du futur, dès aujourd’hui
Pour Ra’anan Ben-Zur, Habacoa n’est pas seulement un projet immobilier ou portuaire. C’est un prototype de ce que devront devenir les marinas dans les décennies à venir : des destinations complètes, technologiquement avancées, intégrées dans leur environnement et porteuses d’une vision culturelle et lifestyle.
À l’horizon 2030, lorsque l’ensemble du resort sera livré, Habacoa devrait fonctionner comme une ville-port contemporaine dédiée au superyachting, vibrante toute l’année. Une destination où l’on vient autant pour vivre que pour amarrer, et qui pourrait bien redessiner la cartographie du luxe nautique dans l’Atlantique.
Photos : Habacoa
