Par Patrick Koune
Avec 63 450 visiteurs pour sa première édition, Ultimate Supercar Garage ne s’est pas contenté d’être l’événement satellite de Rétromobile : il s’est immédiatement imposé comme le nouveau rendez-vous européen dédié à la supercar contemporaine, à la haute performance et à l’innovation automobile. Pensé comme le pendant moderne du salon historique, il incarne un changement de paradigme dans la manière de présenter, de vivre et de désirer l’automobile d’exception.
Un casting inédit en Europe
Jamais un événement européen n’avait réuni, dans un même espace, un tel niveau de marques et de signatures : Bugatti, Pagani, Ferrari, Maserati, Lamborghini, Aston Martin, Bentley, Lotus, Alfa Romeo, Bertone, Donkervoort, Praga ou encore Renault avec la spectaculaire Turbo 3E.
Cette concentration d’acteurs internationaux a donné naissance à une lecture globale de l’hypercar contemporaine, où coexistent héritage, technologies de pointe, design radical et nouvelles approches artisanales du luxe automobile.
La live stage, cœur émotionnel du dispositif
Plus qu’un espace d’exposition, Ultimate Supercar Garage a été conçu comme une scène. Les révélations mondiales s’y sont enchaînées dans une mise en spectacle maîtrisée, transformant chaque lancement en expérience.
Bugatti a ouvert le bal avec la F.K.P. Hommage, deuxième modèle du Programme Solitaire, confirmant la montée en puissance des séries ultra-exclusives. Bertone a signé le retour d’un nom mythique avec la nouvelle Runabout, tandis que Donkervoort dévoilait la P24 RS en première mondiale.
Bentley présentait pour la première fois en France la Continental GT Supersports et Lotus exposait sa dernière hypercar électrique, illustrant la coexistence entre performance thermique et électrification radicale.
L’ère de l’ultra-customisation
L’un des moments stratégiques de cette première édition reste la présentation conjointe par Alfa Romeo et Maserati de leurs programmes Bottega Fuoriserie. Cette approche, directement inspirée de la haute couture, confirme que la valeur d’une supercar ne réside plus uniquement dans sa fiche technique, mais dans sa capacité à devenir une pièce unique, conçue pour un collectionneur précis.
Dans cette logique, Pagani a mis en avant son artisanat extrême, Automobili Mignatta la philosophie de la barchetta contemporaine, tandis qu’Eccentrica et Pirelli ont illustré la convergence entre performance mécanique et technologies intelligentes.
Une nouvelle génération de collectionneurs
Le succès public d’Ultimate Supercar Garage s’inscrit dans un marché en croissance annuelle de 8,5 %, porté par une génération plus jeune, connectée et sensible à la culture design, à l’expérience et à la performance émotionnelle autant qu’aux valeurs patrimoniales.
Ce public ne vient pas seulement admirer des voitures : il vient vivre un univers. Scénographie immersive, prises de parole des marques, proximité avec les équipes, dimension lifestyle, tout concourt à transformer l’hypercar en objet culturel.
Une plateforme stratégique pour les marques
Pour les constructeurs et les nouveaux entrants, l’événement a joué un rôle de plateforme d’image et de relation directe avec une clientèle hautement qualifiée. Les témoignages des exposants soulignent la qualité des échanges, la pertinence du public et l’adéquation entre le format et l’ADN des marques présentées.
Le début d’un nouveau cycle
En s’imposant dès sa première édition comme un événement de référence, Ultimate Supercar Garage ouvre un nouveau chapitre dans la cartographie mondiale des rendez-vous automobiles. Là où Rétromobile célèbre la mémoire, lui construit le présent et projette le futur.
Dans un écosystème où la supercar devient un territoire d’expression du luxe, de la technologie et de l’identité, Paris dispose désormais de son hub dédié, un espace où la performance se met en scène, où la personnalisation devient langage et où la passion automobile change de génération.
Photos : @Alan Destrez
