Par Patrick Koune
Du 8 au 13 septembre 2026, le Cannes Yachting Festival mettra à l’honneur une vision plus douce, plus immersive et plus responsable de la plaisance. Inspiré du slow tourisme, le slow nautisme ne cherche plus à multiplier les milles parcourus, mais à redonner du sens au voyage en mer, en faisant de chaque escale une expérience à part entière. Longtemps, l’univers du yachting a associé la performance à la vitesse, à la puissance et à la distance. Une autre philosophie se dessine désormais sur les pontons, celle d’une navigation plus lente, attentive aux paysages, aux territoires côtiers et aux écosystèmes marins.
Prendre le large, sans se presser
Le slow nautisme ne signifie pas simplement naviguer moins vite, il invite à repenser entièrement la relation au voyage maritime. En effet, l’itinéraire n’est plus conçu comme une ligne directe entre un point de départ et une destination finale. Il devient une succession de baies, de ports, de villages côtiers et de paysages à découvrir. Le temps passé à l’escale compte autant que celui passé en mer.
Cette manière de voyager privilégie le cabotage, les courtes distances et l’adaptation aux conditions météorologiques. Elle permet également de réduire le recours systématique au moteur, notamment lorsque les étapes sont suffisamment proches pour être reliées à la voile.
« Le slow nautisme répond à une attente très concrète : redonner du temps au voyage en mer et de la place aux territoires traversés », explique Constance Brément, la nouvelle directrice du Cannes Yachting Festival. Les bateaux, les réseaux de marinas et les destinations représentés à Cannes montrent ainsi comment l’escale peut devenir une composante essentielle d’une navigation plus locale et plus attentive aux milieux marins.
Le yachting entre dans une nouvelle dimension
Pour Constance Brément, le secteur a profondément changé. Si le bateau reste naturellement au cœur de l’industrie, il s’inscrit désormais dans une approche beaucoup plus globale où l’expérience, les services et les enjeux environnementaux occupent une place croissante.
Le yacht n’est plus seulement un objet nautique, il devient un espace de vie, de voyage et de partage, pensé comme une résidence sur l’eau capable de refléter un mode de vie personnel. Les attentes évoluent également vers davantage de confort, de modularité, de simplicité d’utilisation et d’efficience énergétique.
Cette transformation se traduit par le développement des propulsions hybrides ou électriques, l’utilisation de matériaux plus durables, l’intégration de nouvelles technologies embarquées ou encore l’émergence de nouveaux modèles d’accès à la plaisance, comme les boat clubs ou la multipropriété.
« Le yachting est devenu un écosystème complet, à la croisée de l’industrie, du design, du voyage, de l’art de vivre et de l’expérience client », résume la directrice du Festival.
La marina, nouvelle porte d’entrée des territoires
Dans cette nouvelle géographie du voyage, les marinas jouent un rôle central. Elles ne sont plus seulement des lieux d’amarrage ou de ravitaillement, mais de véritables points d’ancrage entre la mer et les territoires.
Un réseau d’escales suffisamment dense permet aux navigateurs de fractionner leurs parcours, de mieux composer avec la météo et de limiter les longues traversées. Il peut également contribuer à mieux répartir les flux de plaisanciers, en les orientant vers des infrastructures équipées plutôt que vers des mouillages naturels déjà fragilisés.
À terre, l’escale ouvre la porte à une autre dimension du voyage : gastronomie locale, patrimoine, artisanat, paysages, culture maritime et rencontres deviennent partie intégrante de l’expérience. Le port cesse alors d’être un simple lieu de transit pour devenir le premier chapitre d’une destination.
Cette vision sera illustrée à Cannes par plusieurs réseaux de marinas et destinations nautiques, de la Catalogne à la Sardaigne, en passant par les Baléares, la Tunisie, la Barbade ou encore les infrastructures du groupe D-Marin.
Une aspiration qui dépasse le nautisme
Ainsi, le slow nautisme s’inscrit dans une transformation plus large du voyage. Les visiteurs recherchent désormais des itinéraires moins standardisés, des destinations moins fréquentées et des expériences davantage ancrées dans la vie locale.
Selon une étude menée en 2023 par la Fédération des Industries Nautiques, 72 % des navigateurs interrogés souhaitent ralentir leur rythme de navigation, tandis que 65 % veulent réduire leur consommation de carburant. Par ailleurs, 58 % expriment une lassitude face aux itinéraires trop contraints.
Cette évolution rejoint les nouvelles attentes du tourisme international : une étude citée par Booking.com indique que 67 % des voyageurs interrogés souhaitent découvrir des destinations moins fréquentées et vivre des expériences plus immersives.
Le luxe nautique change ainsi progressivement de définition. Il ne se mesure plus uniquement à la taille du yacht, à sa vitesse ou à la sophistication de ses équipements. Il peut également résider dans le silence d’une navigation électrique, le temps passé dans une crique isolée ou la liberté de prolonger une escale sans regarder l’horloge.
Une édition 2026 placée sous le signe de l’adaptation
Premier grand rendez-vous de la saison nautique internationale et plus grand salon nautique à flot d’Europe, le Cannes Yachting Festival conserve une identité forte. L’édition 2026 s’inscrit toutefois dans un contexte particulier avec les travaux du Vieux Port, qui imposent une réorganisation des espaces.
Loin d’être perçue comme une contrainte, cette transition devient l’occasion de repenser le parcours des visiteurs et de renforcer la lisibilité de l’offre. Les grands yachts seront notamment repositionnés sur le Quai Max Laubeuf, tandis que le Power Cat Village prendra place sur la Pantiero.
L’objectif demeure inchangé : offrir une expérience fluide et qualitative, tout en consolidant le rayonnement international du salon et sa vocation de plateforme majeure pour les lancements mondiaux et les rencontres d’affaires.
Plus de 150 premières mondiales attendues
L’édition 2026 réunira 680 exposants et plus de 700 bateaux de 5 à 50 mètres. Parmi eux, plus de 150 seront dévoilés en première mondiale.
Parmi les nouveautés les plus attendues figurent le Lagoon 47, pensé pour la croisière haut de gamme, le Sunreef 88 Ultima Electric et ses technologies solaires intégrées, ou encore le PY60 de Pioneer Yachts, premier catamaran 100 % solaire-électrique du chantier allemand.
Voiliers innovants, catamarans de nouvelle génération, dayboats premium et yachts d’exploration illustreront une diversité unique dans l’univers des salons nautiques.
Quant aux initiatives emblématiques du salon, l’Innovation Route s’impose comme l’une des vitrines les plus prometteuses du yachting de demain. Reconduit pour sa 49ᵉ édition, ce parcours dédié déployé entre le Vieux Port et Port Canto met en lumière les solutions les plus innovantes et les plus engagées de l’industrie nautique, offrant aux exposants une visibilité renforcée avant, pendant et après le festival.
Véritable accélérateur de visibilité mondiale, ce dispositif permet aux visiteurs d’identifier facilement les technologies et concepts qui façonnent l’avenir de la plaisance. Les Innovation Route Awards, dont la deuxième édition se tiendra le 8 septembre 2026, distingueront quatre catégories majeures : le meilleur équipement améliorant la navigation, le meilleur produit durable, le meilleur bateau innovant et la meilleure initiative RSE.
Un jury international composé d’experts et de journalistes spécialisés pourra également attribuer un prix spécial « Coup de cœur du jury ». Plus qu’un simple trophée, l’Innovation Route illustre l’engagement du Cannes Yachting Festival en faveur d’une plaisance plus durable, plus accessible et plus innovante.
Le succès de l’édition précédente, qui avait notamment récompensé le système anticollision intelligent WATCHKEEPER de SEA.AI, le catamaran 100 % électrique MODX 70 ou encore le superyacht hybride B.YOND 37M de Benetti, témoigne du rôle moteur que joue aujourd’hui le Festival dans les grandes transformations du secteur nautique.
De nouveaux bateaux pour habiter la mer
La nouvelle évolution des usages transforme également la conception des bateaux. Les espaces de vie prennent davantage d’importance, tandis que l’autonomie, la stabilité et la sobriété énergétique deviennent des critères majeurs.
Parmi les modèles présentés au Cannes Yachting Festival, le Sea Loft 480 de Jeanneau incarne cette nouvelle approche. Ni véritable monocoque ni catamaran traditionnel, il a été imaginé autour d’une idée simple : ralentir et profiter du paysage. Dans sa version hybride, il annonce une autonomie de 250 milles nautiques à 7 nœuds. Son mode électrique permet quant à lui de naviguer silencieusement sur environ 15 milles, tandis que 4,2 kW de panneaux solaires contribuent à la recharge lors des escales.
L’Oasis Meu Amor, conçu par Caelum 1029, pousse encore plus loin la logique de l’habitat flottant. Cette maison sur deux niveaux peut accueillir quatre personnes dans un espace pensé pour les séjours prolongés. Alimentée par des batteries solaires et réalisée avec des matériaux présentés comme écoresponsables, elle dispose notamment d’un jacuzzi ouvert sur le paysage. Ici, le mouillage n’est plus une pause : il devient la destination.
Autre illustration de cette tendance, l’Aventura 37 Explorer privilégie la stabilité et les navigations prolongées à allure modérée. Ce catamaran trawler de 11,60 mètres, doté d’une largeur de 5,94 mètres, est conçu pour les croisières familiales au long cours. Il s’adresse à ceux qui naviguent pour l’itinéraire davantage que pour la vitesse.
Cannes, vitrine d’un secteur qui change de cap
Le slow nautisme ne remplacera pas le yachting traditionnel, mais il en élargit les horizons. Il propose une autre manière de concevoir le confort, la liberté et l’exclusivité. À Cannes, cette tendance dialoguera avec l’ensemble des innovations du secteur.
Entre le Vieux Port et Port Canto, constructeurs, équipementiers, designers, brokers, opérateurs portuaires et destinations maritimes dessineront les contours du nautisme de demain. Un nautisme dans lequel le progrès ne consiste plus uniquement à aller plus vite ou plus loin, mais à naviguer autrement. À prendre le temps d’observer la côte, de découvrir un port, de rencontrer ceux qui y vivent et, parfois, de ne plus considérer la mer comme une distance à franchir, mais comme un territoire à habiter.
Ce qui distingue Cannes Yachting Festival réside dans cette alchimie particulière entre le lieu, le moment et l’expérience. Mais la ville de Cannes possède aussi un cadre incomparable. Entre le Vieux Port, Port Canto, la Croisette et la lumière de la Méditerranée, le salon conjugue naturellement business, innovation et art de vivre. « Le Cannes Yachting Festival n’est pas seulement un rendez-vous professionnel, c’est une expérience », souligne Constance Brément.
Cet événement reflète parfaitement les liens qui unissent aujourd’hui le yachting à l’hôtellerie de luxe, au design, à la gastronomie, à l’automobile ou encore à l’horlogerie. Car, le yacht contemporain est pensé comme un lieu de vie où le niveau d’exigence rejoint celui d’une résidence privée ou d’un palace. Cette transversalité s’exprime naturellement à travers la diversité des exposants, mais également grâce à l’atmosphère unique de Cannes, destination mondialement associée à l’élégance et au luxe méditerranéen.
Vers les 50 ans du Festival
À l’horizon 2027, le Cannes Yachting Festival célébrera son cinquantième anniversaire. Une étape symbolique avant l’achèvement des travaux du Vieux Port prévu à partir de 2028, qui ouvrira de nouvelles perspectives pour l’événement.
Pour Constance Brément, l’avenir du yachting peut se résumer en trois mots : innovation, excellence et expérience.
Trois valeurs qui incarnent également l’ambition du Cannes Yachting Festival : rester le rendez-vous d’ouverture de la saison nautique mondiale, tout en continuant à inspirer une industrie où la mer, la technologie et l’art de vivre se rejoignent dans l’un des plus beaux décors de la Méditerranée.
Photos : Cannes Yachting Festival
