L’extraordinaire collaboration entre Citroën et les producteurs Pathé, Trésor Films et les Editions Albert René a permis de créer le premier « concept char » fait en Gaule et inspiré de la mythique 2CV. Une première pour un blockbuster français, Citroën a fourni une flotte de 10 voitures électriques pendant le tournage. Ce partenariat a donné lieu à une évolution particulière du nouveau logo Citroën : les fameux chevrons insérés dans un ovale, orné des ailes du casque d’Astérix. La rencontre de deux légendes de la culture française dans le film « Astérix et Obélix : L’Empire du Milieu ».
Un partenariat inédit vient d’être annoncé entreCitroën, Pathé, Trésor Films et les Editions Albert René à l’occasion du film Astérix & Obélix : L’Empire du Milieu. Le long métrage, produit par Pathé, Trésor Films et Les Enfants Terribles et réalisé par Guillaume Canet, sort en France le 1er février 2023, puis peu après ce sera une sortie à l’international.
Cette coopération est une grande nouveauté pour Citroën qui a créé et construit un « concept char » spécifiquement pour les besoins de ce film. Défi sans précédent ! Impliquée dès le départ dans le projet, l’équipe de style de Citroën a réalisé ce chef-d’œuvre en trois mois, par rapport à l’année habituelle pour faire l’esquisse puis la construction d’un concept.
Avec sa silhouette connue dans le monde entier, la 2 CV fait partie de l’héritage culturel et populaire français. Dans le film Astérix & Obélix : L’Empire du Milieu, le « Concept Car » réinterprète la 2 CV avec des références explicites à l’univers des héros gaulois. L’équipe de style de Citroën a ainsi interprété les valeurs fondamentales de la marque – confort, technologie et style audacieux – à la manière d’Astérix. Résultat… une ligne de caractère immédiatement reconnaissable, une suspension en panse de sanglier, un toit ouvrant, des phares inspirés des casques gaulois, contrôlés par des lucioles boostées à la potion magique, et des roues en forme de boucliers recyclés avec les fameux chevrons.
Le « Concept Char » est présenté dans plusieurs passages du film. L’un d’eux où les héros s’apprêtent à quitter leur village pour la Chine montre une équipe soudée au début d’une grande aventure. Cétautomatix présente alors le char à Obélix, lui montrant les dernières innovations qu’il a apportées au char pour que le voyage se passe le mieux possible. Plus tard, lorsque les armées de César arrivent en Chine, un panneau publicitaire présent à la frontière annonce le meilleur moyen de transport de l’époque : la 2 CV, un puissant char de fabrication gauloise tiré par deux chevaux. Un hommage à la célèbre publicité Citroën tournée sur la Grande Muraille de Chine.
Enfin, pour souligner le caractère collusoire de ce partenariat, le nouveau logo Citroën prend vie et dévoile pour l’occasion les ailes du casque d’Astérix.
Intervention en coulisses
Cette collaboration s’est déroulée également hors champ. Citroën a fourni à l’équipe d’Astérix 10 véhicules 100 % électriques pendant le tournage : trois ë-C4, trois hybrides rechargeables C5 Aircross, deux ë-SpaceTourer, un Ami et un ë-Jumpy. Citroën a également participé à la décoration des bornes de recharge de ces véhicules sur les lieux de tournage de Bry-sur-Marne et Brétigny-sur-Orge.
La durabilité a été un aspect clé tout au long du processus de tournage. La flotte électrique fournie par Citroën s’inscrit dans la démarche de décarbonation de l’équipe du film. Parallèlement, elle a fait appel à une agence pour mettre en œuvre certaines mesures afin de limiter au maximum les déchets. Par exemple, les costumes ont été réutilisés et tous les cartons ont été recyclés, ce qui a permis d’économiser deux tonnes de bois. De plus, l’ensemble des caisses en bois ont été données à deux fermes urbaines de la région Ile-de-France.
Partenariat unique
Les noms Citroën et Astérix font partie intégrante de la culture française. Le constructeur automobile a été fondé en 1919 par André Citroën, qui a marqué l’histoire de l’automobile de la Traction, en passant par la 2CV jusqu’à la CX. Aujourd’hui, Citroën ouvre la voie à la mobilité de demain avec l’atypique objet Ami ou son dernier concept-car, oli. Astérix est une série de bandes dessinées créée par le scénariste René Goscinny et le dessinateur Albert Uderzo en 1959 pour le journal Pilote. Les Éditions Albert René possèdent et gèrent tous les droits sur les aventures de ce petit guerrier gaulois. La société édite des bandes dessinées et est à l’origine de nouveaux projets Astérix, particulièrement des films et des dessins animés. À ce jour, 385 millions d’albums ont été vendus dans le monde dans 111 langues et dialectes.
Ces aventures ont été adaptées pour la première fois au cinéma en 1967 avec le long métrage Astérix le Gaulois de Ray Goossens. Avec 15 films et dessins animés à ce jour, la saga Astérix a attiré plus de 25 millions de spectateurs en France et plus de 70 millions à l’international. Elle partage la capacité avec Citroën de réunir tous les publics avec un sens de l’humour débridé, et le constructeur est l’une des rares marques automobiles à utiliser l’humour décalé pour faire passer ses messages.
Enfin, le long voyage d’Astérix et Obélix en Chine n’est pas sans rappeler la mission d’Asie centrale de Citroën, également connue sous le nom de Croisière Jaune, qui s’est déroulée du 4 avril 1931 au 12 février 1932, reliant Beyrouth à Pékin. Il s’est agi de la troisième expédition automobile du genre par Citroën, après la traversée du désert du Sahara et la Croisière Noire.
Le film Astérix & Obélix : L’Empire du Milieu sortira sur les écran en France le 1er février 2023, avec une sortie internationale à suivre dans la foulée.
André Tirlet
Photos : Citroën
