Il y a des voitures qui marquent une époque. Et puis il y a celles qui ambitionnent de la redéfinir. Avec la DS N°8, le nouveau fleuron 100% électrique de la marque premium française, DS Automobiles signe une démonstration de style, de confort et de technologie qui place la barre très haut dans le segment D haut de gamme.
Née en 2014 en tant que marque à part entière, DS Automobiles puise son inspiration dans une légende : la Citroën DS de 1955, surnommée « la Déesse ». Véritable ovni à son époque, cette berline alliait innovations technologiques, design futuriste et confort inégalé. DS reprend aujourd’hui cet héritage avec une ambition claire : incarner le luxe automobile à la française.
Raffinement des matériaux, design audacieux, technologie de pointe et confort de conduite sont les piliers de son ADN. En moins d’une décennie, la marque s’est imposée comme la seule représentante du premium français, avec une présence dans plus de 40 pays, un réseau de 450 DS Stores, et des véhicules au style unique, taillés pour séduire une clientèle en quête de distinction et d’élégance.
Dès 2017, Emmanuel Macron a fait une entrée remarquée sur les Champs-Élysées à bord d’une DS 7 Crossback présidentielle lors de son investiture. Le véhicule, spécialement aménagé pour l’occasion, arborait un toit ouvrant, un intérieur spécifique, et une finition sur-mesure, renforçant l’image de savoir-faire tricolore et de modernité raffinée.
Dans sa nouvelle présentation, DS souligne ce rôle avec une version baptisée « DS N°8 Présidentielle », décrite comme un véhicule de référence pour un moment de référence. Cela confirme la volonté de la marque de perpétuer cette tradition de voitures de prestige utilisées lors des grands événements de l’État, à l’image de la DS originelle qui transportait déjà les chefs d’État dans les années 60.

DS 8, une identité électrique affirmée
À peine arrivée, la DS 8 frappe fort : 750 km d’autonomie WLTP, plus de 500 km sur autoroute – des chiffres qui font pâlir certaines références allemandes. Lors de notre parcours test entre Aix-en-Provence et les gorges du Verdon, l’autonomie annoncée s’est révélée crédible. L’algorithme de gestion d’énergie est intelligent, lissage parfait entre performances et efficience.
Dès le premier regard, la DS 8 impressionne. Ce SUV coupé 100% électrique a de l’allure. Silhouette fluide, ligne de toit fuyante, grandes jantes stylisées, et une signature lumineuse à l’avant et à l’arrière qui en jette : pas de doute, on est dans le haut de gamme. Le style est à la fois audacieux et élégant, avec une vraie personnalité.
À l’intérieur, c’est encore mieux. On est accueillis dans un univers ultra-confortable et raffiné : grands écrans, sièges massants, cuir Nappa, éclairage d’ambiance, et même un “DS Neckwarmer” qui chauffe la nuque… Un vrai cocon.
Et quelle allure ! Ce SUV coupé, aux lignes tendues et aux proportions parfaitement équilibrées, assume un design audacieux. La signature lumineuse avant – acérée, presque sculpturale – donne le ton. À l’arrière, le travail sur les feux évoque la joaillerie. Du bi-ton étendu aux jantes 21 pouces « Cassiopeia », le style est résolument haut couture automobile.
Une voiture électrique pensée pour les grands voyages
La DS N°8 se décline en une gamme élégante et modulable, pensée pour s’adapter aux goûts et aux attentes d’une clientèle premium. Deux niveaux de finition sont proposés : Étoile, au caractère affirmé et technologique, et Pallas, plus raffiné et orienté vers l’élégance classique.
Côté intérieur, plusieurs ambiances sont disponibles. La version Étoile peut être configurée avec un luxueux Alcantara® Bleu Éternel, ou encore avec du cuir Nappa, proposé en Noir Basalte ou en Brun Alezan. Pour Pallas, les intérieurs jouent sur la sophistication textile avec une toile DS Gris-Bleu Éternel ou Noir Basalte, offrant une touche unique et feutrée.
À l’extérieur, la DS N°8 offre une palette de teintes sobres et distinguées : Cristal Pearl, Noir Perla Nera, Bleu Topaze, Blanc Albâtre et Gris Palladium. La possibilité de configurer la voiture en bi-ton étendu renforce son aspect personnalisable et haut de gamme. Pour parfaire la silhouette, trois modèles de jantes sont disponibles, allant du 19 pouces Boréalis Aéro aux spectaculaires 21 pouces Cassiopeia Noir, en passant par les 20 pouces Lyrae.
Enfin, différents packs d’équipements permettent d’orienter la configuration vers la technologie ou le confort, avec des offres comme Absolute Tech, Absolute Comfort ou encore TechComfort. Ce système de déclinaisons modulaires permet à chaque client de composer une DS N°8 à son image, entre innovation, raffinement et caractère.
On entre dans un autre monde. La planche de bord, fluide et tendue, est dominée par un écran central de 16 pouces parfaitement intégré. Le silence, quant à lui, est saisissant. Grâce à une isolation acoustique poussée à l’extrême (double vitrage, matériaux absorbants jusqu’au moteur), la DS N°8 crée un cocon. Mention spéciale pour les coussins latéraux réglables, le volant chauffant, le DS Neckwarmer (souffle chaud au niveau du cou) : tout est pensé pour le bien-être à bord.
Technologie immersive et conduite apaisée
Nouveauté de taille : le système audio HiFi Electra® 3D by Focal avec 14 haut-parleurs et 690W. En activant le mode « live 3D », on se croirait au cœur d’un concert. L’expérience sonore est tout simplement bluffante.
Sur la route, la DS Active Scan Suspension lit la chaussée à l’avance pour adapter les suspensions. Résultat : un comportement routier souverain, surtout en mode Confort. Et quand vient l’autoroute, DS Drive Assist 2.0 prend le relais : maintien actif dans la voie, régulateur adaptatif prédictif, et même changement de voie semi-automatique.
Un voyage en « French Class »
La DS 8 est 100% électrique, avec une autonomie annoncée jusqu’à 750 km (et plus de 500 km sur autoroute). Lors de notre essai dans la vallée de Joux, nous avons pu tester son confort, son silence bluffant, et surtout son intelligence embarquée. Le système lit la route pour adapter les suspensions, ce qui donne une conduite douce et très agréable, presque flottante.
Elle propose aussi une conduite semi-autonome très évoluée, avec maintien dans la voie, régulateur adaptatif, et changement de voie automatique. Autrement dit, elle vous assiste sans jamais donner l’impression de conduire à votre place. Un équilibre réussi.
Autre coup de cœur : le système audio Focal HiFi Electra® 3D. 14 haut-parleurs, un son immersif, des basses profondes mais jamais écrasantes. On a vraiment eu l’impression d’être dans une salle de concert. Et ça change tout quand on voyage longtemps.
La DS 8 ne cherche pas à être une voiture électrique “techno à tout prix”. Elle veut plutôt être une grande routière électrique, capable de voyager loin, dans le calme, le confort, et le style. Son toit panoramique, son isolation acoustique, ses matériaux nobles : tout est pensé pour le bien-être à bord.
DS n’en fait pas seulement un véhicule, mais une expérience de voyage. En témoignent le partenariat avec le Guide Michelin du voyage électrique, ou encore la série spéciale Jules Verne – De la Terre à la Lune.

Verdict
La DS 8 n’est pas seulement une réussite technique. Elle incarne une vision française de l’automobile : raffinée, silencieuse, électrique et élégante. Dans un segment dominé par les allemands, elle impose une signature singulière, assumée et très désirable.
Points forts :
✔ Design distinctif et élégant
✔ Confort haut de gamme et silence exceptionnel
✔ Autonomie crédible, même sur autoroute
✔ Technologies d’aide à la conduite abouties
✔ Qualité sonore inédite
Avec la DS 8, la marque DS affirme haut et fort que l’électrique peut rimer avec plaisir, luxe et art de vivre à la française. La DS 8 a réussi son pari en proposant une alternative premium française dans le monde de l’électrique, avec du style, du confort et de la personnalité.
Bien plus qu’une nouvelle voiture électrique. C’est une invitation au voyage, une démonstration que la France peut encore proposer du luxe automobile qui fait rêver. Une voiture qui vous donne envie de prendre la route, et de ne plus vous arrêter…
Patrick Koune
Photos et test drive